易车讯 行为宾利品牌有史以来能源最为滂沱的公路座驾，第四代欧陆GT极致版及欧陆GT敞篷极致版将初度登临中国。新车不绝欧陆GT家眷21年来的传统，重新界说建壮性能、手工匠造以及平淡实用的极致交融。

 外不雅及内饰历程全面重新蓄意，不绝宾利 Bacalar 和 Batur 车型的蓄意基因，细节之处彰显简洁的当代好意思学理念。第四代欧陆 GT极致版相通采用双门车型的经典造型，裕如力量感的后腰线彰昭着内在的滂沱能源。车头部分的蓄意灵感源自纯种马的抬头优雅姿态，“ 无界式发动机罩 ”勾画出强劲有劲的车身水平线条。

新车型的外不雅造型历程诚心诚意，名义分割线更少。大灯采用新款水平“灯眉”蓄意，灯体顶部呈现机密的水晶切割菱形后果，下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由 I20 颗独处阻挡的 LED 构成，可凭证遐迩光束需求进行数字化阻挡，远光映照领域扩大， 明暗渐变后果竣事优化，使得照明区域与非照明区域之间的过渡愈加精炼， 由此幸免驾驶者因视线出现 “黑洞效应”而产生不适感。

车尾部分也进行了重新蓄意，包括保障杠、尾灯、后备箱盖和排气管。 后备箱盖融入一体化空气能源学蓄意， 无需突出安装升降式扰流板， 即可提供饱和的下压力。

尾灯外不雅面庞全非，视觉宽度大大加多，灯体延长至后备箱盖且凸起于后备箱外缘， 里面采用直通扫数这个词灯体的文静立体菱形图案。尾灯亮起时， 菱形尖端颠倒慎重，呈现犹如熔岩流动的惊艳不雅感。新款22英寸轮毂以猛虎的形象为灵感——轮毂如同利爪般紧捏大地。新款轮毂提供亮黑漆面、银色漆面以及搭配抛光饰面的深色漆面接管。

全新超高性能混动系统建立出色性能阐明，4.0升V8发动机与190马力的电机协同责任，色播与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机比较，新车型的能源系统峰值扭矩由900牛·米晋升至I000牛·米，最大功率则由659马力加多至782马力，这使得新欧陆GT极致版高出第二代Super sports超等跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来能源最为滂沱的车型。0到100公里/小时加快时分为3.2秒，最高车速达335公里/小时。

纯电动续航里程为81公里(基于欧盟驾驶轮回测试)，概括续航里程可达859公里，兼具建壮性能阐明与平淡实用性。在纯电动时势下，车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高车速可达140公里/小时，油门开度可达75%，足以得意大大王人平淡驾驶场景的需要。与能源系统相匹配的新底盘系统，采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器， 配备带48V主动防侧倾阻挡系统的宾利动态驾驶系统，电子限滑差速器和扭矩矢量分宗派统，加之自欧陆GT车系问世以来初度采用的49:51后部偏重式车身分量分派，种植优厚车身阻挡阐明和该车系迄今最好的乘坐欢喜性。

座舱内相通配备一系列当代翻新时代， 带来同级逾越的功能阐明。

驾驶扶植系统、信息文娱系统和车联网干事系统的精良和解。新车型接管了宾利品牌环球逾越的内饰蓄意、选材、品性与手工武艺， 并配备健康座椅时代、新负离子空气净化装配、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰蓄意。

新欧陆 GT 敞篷极致版初度与新欧陆 GT 极致版同步推出，为客户提供更多接管。新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦念念工场”手工匠造而成，并于本年第三季度驱动在环球部分市集拜托。

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